Mundaca tilda de "mala decisión" que gobierno retirara contrato de estudio de tren Valparaíso-Santiago

El gobernador regional de Valparaíso, Rodrigo Mundaca, afirmó que se enteró “por la prensa” de que el gobierno de José Antonio Kast retiró de Contraloría el contrato que adjudicaba la consultoría del proyecto de tren Valparaíso-Santiago. Calificó la decisión de un retroceso, asegurando que generaría un impacto en la conectividad, integración territorial y movilidad para la zona. Acompañado de su equipo en la Gobernación Regional, Mundaca dijo que “nos hemos enterado recientemente por la prensa de que el gobierno del presidente Kast ha retirado de Contraloría el contrato para la toma de razón del tren Valparaíso-Limache, Limache-La Calera, La Calera-Llay Llay, Llay Llay-Tiltil, Tiltil-Quinta Normal”.

Lee también... Gobierno retira de Contraloría contrato para consultoría de tren Valparaíso-Santiago Jueves 19 Marzo, 2026 | 09:13 La autoridad expuso que este proyecto no solo es un anhelo de los porteños, sino de toda la región de Valparaíso. “El tren es un medio de transporte seguro, pero también un medio de integración, de descentralización.

No parece propio ni lógico que, transcurridos tantos años, no vuelvan a correr por los rieles trenes, particularmente este tren”. “Parece bastante impropio que se retire el contrato de Contraloría sin antes haber evaluado la importancia y el impacto que tiene este medio de transporte en nuestra región”, aseveró. Mundaca calificó la medida del gobierno de “una mala decisión, una más de las que se han tomado en estos 7 primeros días”.

Sobre este proyecto se había referido el nuevo ministro de Transportes, Louis de Grange, indicando que es “natural y legítimo que se evalúen cuáles son las prioridades sociales a nivel país con el erario público” y anunció que “se tomarán las decisiones y se priorizarán aquellos proyectos con beneficio social”. Lee también... Delegado Millones se desmarca del proyecto de tren de alta velocidad entre Valparaíso y Santiago Martes 17 Marzo, 2026 | 15:54 Este proyecto contempla un trazado de 172 kilómetros que pasa por La Calera, para luego conectar con Limache, Viña del Mar y Valparaíso, usando parte de la infraestructura que ya existe.

El viaje conectaría a Quinta Normal en Santiago con el sector de El Salto en Viña del Mar en 1 hora 30 minutos y se proyectaba que estuviese operativo en 2030. Lo anterior beneficiando a zonas como Tiltil y Llay-Llay.