Kerzen gegen Völkermord: Global Sumud Flottille stoppt erstmals ein mit der israelischen Kriegsmaschinerie verbundenes Schiff

Originalbeitrag: Velas contra el genocidio: flotilla Global Sumud frena por primera vez un buque ligado a la maquinaria de guerra israelí In einem beispiellosen Akt hat die Global Sumud Flottille es geschafft, ein Schiff zu stoppen, das mit der israelischen Kriegsmaschinerie verbunden ist. Am Montag gelang es über 20 Schiffen dieser internationalen Initiative, die darauf abzielt, die Blockade, die Israel über Gaza aufrechterhält, zu durchbrechen und humanitäre Hilfe für die palästinensische Bevölkerung bereitzustellen, die Trajektorie des Schiffes „Maya“, betrieben von der Mediterranean Shipping Company (MSC), abzulenken. Der 400 Meter lange Containerschiff legte am 21.

März in Singapur ab in Richtung der israelischen Häfen Ashdod und Haifa, wo er am 24. April anlegen soll, mit Rohstoffen „die zur Versorgung der israelischen Kriegsmaschinerie bestimmt sind“. Die Aktion fand im Mittelmeer, zwischen der Insel Sizilien und Tunesien, statt.

„Die Ablenkung des MSC Maya erfolgt nach zunehmenden Beweisen für die Rolle der Mediterranean Shipping Company als Hauptlogistikader der israelischen Militärmaschinerie. Obwohl das Unternehmen eine Haltung der kommerziellen Neutralität einnimmt, haben Recherchen und Arbeitsüberwachungsgruppen ein systematisches Muster beim Transport von hochlegiertem Stahl erkannt, der in der Herstellung schwerer Artillerie verwendet wird, durch komplexe Umschlagnetze“, erklärte die Global Sumud Flottille in einer Mitteilung auf ihrer Website. Schiff transportierte Rohstoffe für die israelische Rüstungsindustrie Es wurde erklärt, dass die Reederei durch die Nutzung indirekter Routen über Häfen wie Singapur und Abu Qir es ermöglicht, Rohstoffe zu transportieren, die die israelische Rüstungsindustrie unterstützen.

Tatsächlich – so wurde erklärt – pflegt sie operative Partnerschaften, einschließlich Vereinbarungen zur Schiffsüberteilung mit der israelischen Reederei ZIM. In der Mitteilung wurde hervorgehoben, dass dies der erste bekannte Fall ist, in dem eine zivile Flottille direkt eingreift, um den Seeverkehr mit Materialien zu unterbrechen, die mit militärischen Operationen eines Staates verbunden sind. „Seit Jahrzehnten spielen Hafenarbeiter eine entscheidende Rolle im Widerstand gegen ungerechte Lieferketten, indem sie die kollektive Arbeitskraft nutzen, um die Bewegung von Gütern zu stoppen, die mit Konflikten und Unterdrückung verbunden sind.

Die Global Sumud Flottille ordnet ihr Handeln in diese Tradition ein, indem sie diesen Widerstand auf die maritime Sphäre ausdehnt und dazu aufruft, dass Arbeiter und Gemeinschaften weltweit — in Häfen, Fabriken und im öffentlichen Raum — gegen den Transport solcher Materialien aktiv werden“, wurde festgehalten. Darüber hinaus wurde betont, dass die Möglichkeit, diese Lieferketten zu unterbrechen, über das Meer hinausgeht und in jedem Hafen, jedem Logistikvertrag und jeder Arbeitsaktion stattfinden kann. Laut den Aktivisten wurde diese Aktion nicht leichtfertig unternommen, da sie eine Reaktion auf die „Untätigkeit der Regierungen“ darstellt, die entschieden haben, die „überwältigenden Beweise für massive Gräueltaten“ zu ignorieren.

„Wenn staatliche Mechanismen versagen, das internationale Recht durchzusetzen, greifen die Zivilisten ein“, wurde erinnert. Die Mitglieder der Flottille bezogen sich auch auf das Mittelmeer, das sowohl von humanitären Tragödien als auch von einem kontinuierlichen Fluss militärischer Ressourcen geprägt ist, „wo Hilfe häufig behindert wird, während materialen, die mit Waffen verbunden sind, unter eingeschränkten Bedingungen bewegt werden“. Das Umleiten des Schiffes Maya wird als eine Maßnahme angesehen, die Teil einer sich ausbreitenden internationalen Bewegung ist, die darauf abzielt, die Unternehmens- und institutionelle Komplizenschaft in verschiedenen Sektoren, einschließlich Logistik, Herstellung und Handel, mit der illegalen Blockade Israels gegen Gaza herauszufordern.

Die Gruppe wies das Konzept der Neutralität im Geschäft mit bewaffneten Konflikten zurück und betonte, dass die in diesen Lieferketten involvierten Unternehmen aktive Teilnehmer an der Aggression sind und zur Verantwortung gezogen werden müssen. Die Global Sumud Flottille—die aus insgesamt 70 Schiffen und über 1. 000 Aktivisten aus 70 Ländern besteht—gab bekannt, dass die Operation mit dem Engagement für gewaltfreien direkten Aktion durchgeführt wurde und dass die Sicherheit aller Besatzungsmitglieder jederzeit gewährleistet wurde.

„Diese Mission sendet eine klare Botschaft, wenn die Regierungen nicht handeln, um die Gewaltmaschine zu stoppen, werden die Zivilisten eingreifen. Die Akteure aus der Wirtschaft werden identifiziert und herausgefordert, und die öffentliche Aufmerksamkeit wird auf das gelenkt, was zu oft ignoriert wird“, schlossen sie. „Wir weigern uns, tatenlos zuzusehen“ Parallel zu der Mitteilung veröffentlichten die Mitglieder der Flottille eine Nachricht in den sozialen Medien, in der sie darauf hinwiesen, dass der Transport von Rohstoffen nach Israel während das sionistische Regime mit seinem Völkermord am palästinensischen Volk fortfährt.

Sie erinnerten daran, dass gemäß den Genfer Konventionen, der Völkermordkonvention und dem Waffenhandelsabkommen die Staaten verpflichtet sind, die Waffenübertragungen an Israel zu stoppen, „eine besetzende Macht, die von der UN seit 1967 offiziell als illegale Besetzung der Palästinensischen Gebiete anerkannt wurde“. „Das Mittelmeer muss kolonialisiert werden. Wir werden nicht warten, bis die komplicen Regierungen handeln, während die Ungerechtigkeit unkontrolliert fortbesteht.

Wir weigern uns, tatenlos zuzusehen, während das internationale Recht ignoriert wird. Wir weigern uns auch, Schiffe zu passieren, die Waren und Vorräte an diejenigen transportieren, die Kriegsverbrechen begehen, ohne alles in unserer Macht Stehende zu tun, um die Lieferkette zu unterbrechen“, betonten sie in der Nachricht, die sie mit einem Video begleiteten, das die Ablenkung des Schiffes zeigt.