El privilegio de ser un país bioceánico y tricontinental

Desde el inicio de la República, somos una nación marítima. Somos una nación americana, polinésica y antártica. Somos un país bioceánico y tricontinental, cuya identidad, vocación y proyección se comprenden plenamente desde el océano.

El mar es conexión. Es el escenario de nuestro pleno ejercicio de soberanía. Es el motor del desarrollo y del progreso.

Pensar Chile desde el mar es reconocer que el océano no es solo un espacio físico, es un teatro estratégico, un área vital, un repositorio de identidad nacional y el escenario donde se construye el futuro de la nación. En tiempos en que resurgen tensiones geopolíticas, se revalorizan las rutas críticas y se redefine el valor estratégico de los océanos, esta mirada adquiere una vigencia aún mayor, porque para Chile el mar es una condición absoluta de desarrollo. Por esta razón, hoy tenemos que afianzar nuestra conciencia marítima.

La convicción profunda de que el mar es un factor determinante para nuestro progreso y que un país consciente de ello debe tener una armada acorde a esa realidad. La historia patria da cuenta de este concepto arraigado desde sus inicios. Diego Portales proyectó el mar como soporte de prosperidad y seguridad.

Manuel Bulnes consolidó la previsión soberana en el Estrecho de Magallanes. Manuel Montt impulsó la institucionalidad e infraestructura marítima. Gabriel González Videla proyectó a Chile sobre la Antártica.

Todos ellos contribuyeron a una misma visión. Pensar Chile desde el mar, postura plenamente vigente y que hoy, además, es una necesidad estratégica. Esta necesidad estratégica de pensar y proyectarse en el mar se materializa en la política nacional de construcción naval, que es mucho más que construir buques, es afianzar y desarrollar soberanía industrial, tecnológica, nacional y regional.

Es un potente generador de empleo especializado, donde se genera conocimiento e inventiva, factores claves para el desarrollo. Así, los proyectos en ejecución en Asmar, como Escotillón IV, cuyos nuevos buques multipropósito -Magallanes y Rapa Nui- reflejan esta visión virtuosa que articula el Estado, la industria y la academia. En definitiva, se trata de capacidades estratégicas para el desarrollo nacional.

Una industria naval robusta fortalece el poder marítimo, la autonomía estratégica y tecnológica, las capacidades duales, la resiliencia nacional y la presencia efectiva en nuestra zona económica exclusiva, en el Pacífico y en el Mar Austral Antártico. Por ejemplo, en la Antártica estamos presentes desde hace más de un siglo, porque somos el país más cercano al continente blanco y contamos con la voluntad y nuevas capacidades para afianzar aún más nuestra presencia en esas latitudes. Ello se materializa con la construcción y operación del rompehielos antártico Almirante Viel, el primero en su tipo construido en el Pacífico Sur y considerado como uno de los proyectos más ambiciosos en la historia del país.

En esta realidad, no podemos dejar de mencionar que hacia el oeste, desde hace 137 años, estamos en Rapa Nui, lo que nos proyecta hacia la Polinesia y el Océano Pacífico profundo, uniéndonos a más de 40 países ribereños del Pacífico e islas estado. Nos enorgullece poder afirmar que somos una nación americana, polinésica y antártica, bioceánica y tricontinental, cuya identidad y destino están en el mar.