Chile lidera el alza de bencinas pero siguen siendo las más bajas de la OCDE

Pese a registrar un incremento del 14,2% en gasolinas, el país se posiciona como uno de los más baratos del bloque internacional gracias a la absorción del shock externo. Chile encabeza actualmente la lista de países de la OCDE con las mayores alzas en el precio de los combustibles. Según datos de Global Petrol Prices, la bencina en territorio nacional anotó un incremento del 14,2%, mientras que el diésel disparó su valor en casi un 30% durante las últimas dos semanas.

Esta tendencia responde directamente a la inestabilidad en Medio Oriente, las modificaciones al sistema Mepco y el valor del barril de crudo, que ya alcanza los 100 dólares. La vulnerabilidad del mercado local radica en que el 95% de los hidrocarburos consumidos son importados. Ante este escenario, el economista William Díaz destacó el valor estratégico del acuerdo comercial entre ENAP y Argentina para asegurar el suministro.

No obstante, las proyecciones a corto plazo no son alentadoras: se espera un nuevo incremento de entre $30 y $35 por litro de bencina y de $36 para el diésel el próximo 16 de abril. A pesar del fuerte repunte porcentual, Chile mantiene una dualidad estadística: su combustible sigue siendo uno de los más económicos de la OCDE. En términos de valor real, la gasolina de 95 octanos ocupa el séptimo lugar más bajo del bloque, mientras que el diésel es el tercero más barato.

Sobre este punto, el economista de la Universidad Central, Francisco Castañeda, valoró la capacidad del país para absorber el impacto internacional mediante medidas de corto plazo. Finalmente, el panorama inflacionario genera preocupación en las autoridades financieras. El Banco Central proyecta una inflación anual superior al 4% a corto plazo, impulsada en gran medida por el costo de la energía.

A nivel regional, solo Argentina, Perú y Uruguay superan los precios de venta chilenos, lo que sitúa al país en una posición competitiva pero bajo una presión inflacionaria que amenaza con estancar la recuperación económica nacional.