A 24 horas del anuncio de alzas de combustibles: Las reacciones de excandidatos, alcaldes y gremios

Continúan los cuestionamientos políticos y de gremios en torno al alza del precio de los combustibles, luego que el Gobierno, vía administrativa, estableciera modificaciones al Mecanismo de Estabilización de Precios a los Combustibles (Mepco). Desde el jueves, el precio de la gasolina de 93 octanos registrará un alza de $370 por litro (es decir, llegará a $1. 538,9 por litro en la RM), mientras que el diésel subirá $580 por litro (llegará a $1.

512,1 por litro en la RM). La medida ha sido justificada por el Gobierno de José Antonio Kast en base a la guerra de Medio Oriente, pero también a raíz de la "estrechez" fiscal. El Presidente Kast defendió este lunes que "no podemos comprar popularidad a costa de dineros que no tenemos, endeudándonos para después, en un corto tiempo más, tener que pagar las consecuencias en temas sociales, en temas de ayuda a las familias más necesitadas".

Consultado por la cantidad de personas que se han acumulado en las bencineras para poder llenar los estanques de sus vehículos antes del alza del jueves, Kast sostuvo que "es algo evidente, que si se da el anuncio de que en un día, en dos días, va a subir la bencina, el petróleo, yo en la primera bomba de bencina que encuentre voy a cargar el estanque del vehículo para evitar ese golpe al bolsillo que es duro, entendemos la dureza". Excandidatos presidenciales La exalcaldesa de Providencia y excandidata presidencial, Evelyn Matthei (UDI) expresó su preocupación por el impacto de las medidas en las familias. "Me duele en el alma las medidas.

El alza de los combustibles golpea fuerte y hay demasiadas familias que no llegan a fin de mes. Tenemos que hacer un esfuerzo gigantesco por cortar gastos políticos, cerrar embajadas y cerrar todo lo que no sea absolutamente indispensable", tuiteó. Agregó que "debemos entender la angustia de las familias chilenas y ayudarlas en todo lo que sea posible".

Quien también abordó la definición del Ejecutivo fue la excandidata presidencial del otrora oficialismo, Jeannette Jara (PC), quien a través de X sostuvo: "el gobierno está apagando el incendio con bencina. Dice 'no hay plata' para apoyar a la gente, mientras busca bajar el impuesto al 3% de las empresas más grandes del país. Recapaciten.

Aún es tiempo", sostuvo. Otro expresidenciable, Franco Parisi (PDG), acusó que la medida es "una bofetada" para la clase media. "Durante el año pasado el Fisco recaudó más de US$3.

000 millones por efecto del impuesto específico a los combustibles. Y claro, a los políticos no les impacta porque ellos reciben una compensación directa por su gasto en gasolina. Por eso decíamos que era un buen ejemplo que el Presidente se bajara el sueldo, sus ministros y todas las autoridades que ganaban sobre $5 millones".

Asimismo, advirtió que las medidas impactarán en la canasta básica, por lo tanto, provocarán un aumento del IPC y la UF. Por su parte, el excandidato presidencial Johannes Kaiser (PNL) acusó que "la izquierda no lleva 12 días en la oposición y ya está tratando de hacerle sabotaje al Estado de Chile. Dejaron al país en país 'en pelota', literamente sin dinero, dejaron el Estado arruinado, endeudaron a nuestro país con más de US$20 mil millones; ahora hay una guerra en el Medio Oriente y no se les ocurre nada mejor que empezar a hacerle sabotaje al nuevo gobierno".

"Nosotros no somos parte del nuevo gobierno, pero entendemos que nuestra misión esencialmente es defender los intereses del pueblo de Chile. Sabemos que no podemos ser irresponsables con una situación tan grave como la que está viviendo nuestro país, y lo que están haciendo no es solamente irresponsable, es actuar de mala fe, porque son ellos los causante de la crisis económica del Estado de Chile, y es por eso que no se puede mantener el Mepco ante un par de meses más para contener el alza del petróleo internacional", enfatizó. Un grupo de 26 alcaldes progresistas de la RM firmaron una carta donde expresan su "profunda preocupación" por los efectos del alza de combustibles.

"El encarecimiento del combustible no es un tema abstracto: impacta directamente en el costo del transporte, en los alimentos, en los servicios básicos y en la economía familiar. Asimismo, tensiona seriamente la gestión municipal, encareciendo servicios esenciales como la recolección de residuos, el mantenimiento de espacios públicos y la seguridad comunal", señalan. Agregan que "desde el primer día hemos manifestado nuestra disposición a colaborar con el Gobierno en la búsqueda de soluciones.

Creemos en el diálogo, en los acuerdos y en la responsabilidad compartida frente a momentos complejos. Sin embargo, también tenemos el deber de representar a nuestras vecinas y vecinos, y de alzar la voz cuando las medidas adoptadas o propuestas no van en la dirección correcta". Asimismo, cuestionan que "no resulta comprensible que, en un contexto de estrechez fiscal, se impulsen iniciativas que tienden a aliviar el bolsillo de quienes tienen mayores ingresos —como la disminución de impuestos o la eliminación del pago de contribuciones, que beneficia principalmente al 20% de las personas con mayores recursos— mientras los costos de la crisis recaen sobre las familias trabajadoras y las comunas más vulnerables de nuestro país.

La crisis no puede ser pagada por quienes menos tienen", remarcan. Entre los firmantes están los alcaldes Mauro Tamayo, de Cerro Navia; Manuel Zúñiga, de El Bosque; Zandra Maulen, de El Monte; Felipe Muñoz, de Estación Central; Joel Olmos, de La Cisterna; Claudia Pizarro, La Pintana; Javiera Reyes, de Lo Espejo; Maximiliano Ríos, de Lo Prado; Felipe Muñoz, de Padre Hurtado; y Miguel Concha, de Peñalolén. La carta también la firmó el alcalde de Maipú, Tomás Vodanovic, FA, quien en su cuenta de X planteó que "el alza de los combustibles tendrá graves perjuicios en el diario vivir de nuestros vecinos, y también en el funcionamiento de nuestra municipalidad".

"Desde un inicio hemos sostenido que como alcaldes estaremos siempre disponibles a colaborar con el gobierno, pero también tenemos el deber de alzar la voz por nuestros vecinos. No se entiende que en tiempos de estrechez, todas las medidas propuestas busquen aliviar el bolsillo de quienes más tienen, y cargarle la mano a las familias trabajadoras y comunas más vulnerables". "Desde acá, disponibles a trabajar en conjunto para sortear este momento, poniendo siempre como prioridad el resguardo de las personas que menos tienen en nuestro país.

Las emergencias requieren de certezas y apoyo a quienes menos tienen, no incertidumbre y resguardo de los más ricos", zanjó. Quien también se refirió a las alzas fue el alcalde de San Joaquín, Cristóbal Labra (Ind. ), quien advirtió de los impactos.

"Esto va a generar inmediatamente un alza en los precios de alimentos y gastos básicos, y nos preocupa porque golpea a las personas que más lo necesitan, pero también a los municipios", sostuvo. El alcalde Coyhaique, Carlos Gatica (DC), dijo esta mañana a Radio 13C que "el 70%- 80% de la población de Coyhaique usa vehículo, de hecho, somos una de las comunas con mayor cantidad de vehículos per cápita del país (... ) hoy estamos dentro de los valores de combustibles más altos, $250 pesos promedio más de lo que ocurre en la capital.

Con esta subida vamos a estar dentro de los valores más altos, no tan solo en el país, sino que vamos a promediar en los valores más altos de América". En efecto, los precios más altos de los combustibles se concentrarán en el extremo sur. Aysén liderará tanto en 93 octanos ($1.

648,5) como en diésel ($1. 668,2), seguida por Magallanes, con valores de $1. 643,1 y $1.

665,9, respectivamente. En el norte, Antofagasta también se posicionará entre las más caras. Gremios acusan "golpe directo" Varios gremios ya han comenzado a alertar del impacto que les generará el alza de combustibles y han advertido que las tarifas de los servicios -como el valor del pasaje en taxi o colectivo, o del pan- aumentarán.

El presidente de la Confederación Nacional del Transporte de Carga Terrestre, Sergio Pérez, calificó el escenario como "una noticia bastante complicada para el rubro del transporte de carga vía camiones". En esa línea, advirtió que el alza obliga a replantear la estructura de costos del sector. Desde el gremio de los taxis colectivos, el presidente de la Confederación Nacional de Taxis Colectivos de Chile, Héctor Sandoval, aseguró que pese a las ayudas anunciadas por el gobierno -como un bono mensual de $100 mil-, aquello "no va a impedir un alza del pasaje".

En la misma línea, la Asociación de Buses Interurbanos aseguraron que habían advertido que un alza en los combustibles iba a tener un efecto directo en las tarifas, y que el valor del pasaje se podría incrementar hasta en un 21%. Otro gremio que ha alzado la voz en este contexto ha sido el de los panaderos. Ricardo Sánchez, director de Indupan, sostuvo a Emol que la situación es "compleja" y recordó que "el combustible es clave para nosotros, tanto en la distribución como en la calefacción de los hornos.

Ya sea gas o petróleo, ambos van a subir porque son hidrocarburos". El alza además afecta toda la cadena productiva, como el transporte del trigo, costos de los molinos, embalajes, bolsas plásticas e incluso otros insumos derivados del petróleo que están presentes en múltiples productos. "Por eso, si bien existe presión para subir los precios, no es fácil traspasar completamente ese aumento al consumidor, porque también hay un límite de lo que las personas pueden pagar", sostuvo.